記者昨日通過騰訊內部人士獲悉，奇瑞公司近期正與騰訊就「QQ商標糾紛」展開談判。目前雙方顯然還沒達成最後協議。法律專家預測，和解可能性最大。
新聞背景 「QQ」商標權之爭「QQ」是深圳企業騰訊公司於1999年2月開發的一種即時通信軟件的名稱。目前已經成為中國知名度最高、用戶最多的即時通信軟件之一。根據騰訊公司提供給記者的資料，騰訊QQ目前在全國的用戶已經超過4億。 「奇瑞QQ」車是奇瑞汽車有限公司在2003年7月推出的一款微型車，一經推出便因為「大眼睛」的可愛造型而風靡市場。記者瞭解到，「奇瑞QQ」的銷售曾一度在奇瑞系列汽車產品中「一枝獨秀」。根據全國乘用車市場信息聯席會最新統計，在2005年9月中國汽車的單品銷量統計中，「奇瑞QQ」以11395輛的歷史最好成績躍居第五。業內人士認為，「奇瑞QQ」的熱銷與「QQ」本身的知名度不無關係。 但很少有人知道，「奇瑞QQ」紅火的背後卻埋藏著一顆隨時會引爆的「定時炸彈」：「奇瑞QQ」的命名並未得到騰訊公司的正式命名授權，這意味著奇瑞涉嫌侵犯騰訊QQ的商標所有權。近日甚至有媒體披露，「奇瑞QQ」車的商標申請「也未曾得到商標局的批准」。在「侵權」問題糾纏的背後，還有一個很關鍵的問題：為什麼騰訊在「奇瑞QQ」上市兩年後才開始對「奇瑞QQ」大動肝火？據騰訊內部人士透露，其實在2003年QQ車面世時騰訊就曾向奇瑞提出過商標侵權爭議，但由於當時騰訊正忙於上市，所以沒公開起訴。據悉，後來騰訊曾向奇瑞發出律師函，但奇瑞一直沒有對騰訊作出實質性回應。儘管近段時間雙方已經開始「緊密磋商」，但顯然談判並不順利。 雙方立場 騰訊：我沒授權 奇瑞：我沒侵權 記者就此問題向騰訊公司進行核實，騰訊官方並未透露雙方談判的任何細節，但明確承認「騰訊確實沒有授QQ的商標使用權給奇瑞公司」，並強調「騰訊公司十分重視對QQ及企鵝圖形商標這一知名品牌相關知識產權的保護。」騰訊內部消息靈通人士私下告訴記者，早在今年8月8日奇瑞公司副總就曾親自帶隊到騰訊公司「商討相關事宜」。目前雙方顯然還沒達成最後協議，但「奇瑞很可能需要支付一筆巨額費用」。 記者昨日下午試圖聯繫安徽省蕪湖市奇瑞汽車公司總部，先後聯繫了奇瑞的品牌推廣部和總經理辦公室，但兩個部門相繼表示「是對方部門負責」後，直到其下班時間也再沒有給出任何實質性答覆。 根據有關媒體報道，「一種在營銷界流傳的說法，是奇瑞QQ的命名源於廣告商的推薦，在沒有進行嚴格法律論證的情況下，奇瑞就採納了這個名稱。」「一旦進入訴訟程序，奇瑞面臨的法律風險將會非常大。這對奇瑞的商標管理提出了嚴峻的警示。」同時該媒體透露，奇瑞公司法務部的一位人士曾強調：在「奇瑞QQ」面世之前，奇瑞已將「奇瑞QQ」作為汽車類商標進行了申請，「雖然目前還沒有獲得批准」。同時，該人士對「奇瑞QQ」不涉嫌侵犯「騰訊QQ」的商標所有權給出了兩點解釋：一、奇瑞QQ與騰訊QQ的商標樣式不一樣；二、騰訊的QQ商標在汽車上沒有顯著性。「因此奇瑞對騰訊不構成商標侵權。」 專家觀點 和解的可能性最大記者詢問騰訊是否會對奇瑞公司提起法律訴訟，騰訊官方對該問題避而不答。法律專家猜測，和解的可能性最大，「要麼是奇瑞購買騰訊的QQ汽車商標，要麼是奇瑞接受騰訊的QQ汽車商標許可」。 法律界相關人士認為，奇瑞QQ在汽車類別上提出註冊商標的申請，國家商標局的審查員在檢索的時候，應該會發現「奇瑞QQ」與「騰訊QQ」的近似性，從而駁回後申請方的申請；如果奇瑞QQ最終成功註冊了該商標，原因只可能有兩個，一是商標局在審查時存在失誤，二是認為兩者根本不近似，不足以構成混淆。而從公眾的常識來看，後者的可能性幾乎不存在。北京優仕聯律師事務所律師楊安進分析認為，很明顯奇瑞QQ與騰訊QQ屬於近似商標，只要是足以使公眾產生混淆，就涉嫌侵權，而不是只有相同商標才構成侵權。 據悉，騰訊目前已經就「奇瑞QQ」的商標申請向商標局提出了異議。 相關新聞 騰訊QQ屢被侵權 記者通過騰訊公司證實，其實自騰訊QQ用戶激增後，侵犯QQ商標使用權的事情就「越來越多」。目前騰訊公司只是在個別領域(如玩具生產領域)對「QQ」進行過正式授權。記者隨後在網絡上搜索到，近段時間湖南省津市市工商局就曾查處了一起嚴重侵犯騰訊「QQ」字樣及企鵝圖案商標權的案件。 騰訊公司一位不願透露姓名的人士告訴記者，很多人士認為「QQ」僅僅是兩個字母，不能註冊為商標，因此任何人、任何公司都可以用，其實是不對的，「因為QQ經過廣泛的使用和宣傳已經完全可以註冊為商標，所以騰訊公司已很順利地註冊了全類商標。」該人士認為奇瑞公司「很可能也是因為這個誤解才推出了奇瑞QQ車」。